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天天日報丨國產(chǎn)車和合資車有什么區(qū)別?國產(chǎn)車后期真的毛病多嗎?

來源:置頂網(wǎng) 時間:2023-06-15 10:52:37

國產(chǎn)車和合資車有什么區(qū)別?

國產(chǎn)車和合資車有相當(dāng)大的差距。

1.品牌影響力

品牌影響力是國產(chǎn)車和合資車最大的差距。我們消費者都希望每一個自主品牌都能走出國門,和全球汽車品牌競爭,賺外國人的錢。而中國汽車早期的粗糙發(fā)展給消費者帶來了非常不好的印象,抄襲、逆向R&D、故障率高、耐用差。改變消費者的觀念還需要更多的努力。

2.核心競爭力

以前國產(chǎn)車的核心技術(shù)基本都是國外公司購買的。現(xiàn)在我們也能設(shè)計發(fā)動機了,但這就意味著我們的發(fā)動機能達到合資車的水嗎?不,我們可以設(shè)計,但設(shè)計不出一個在行業(yè)內(nèi)先進的;我們可以生產(chǎn)它,但我們不能生產(chǎn)同樣的精度。在核心部件的競爭上,我們遠遠落后于別人。現(xiàn)在短時間內(nèi)真的很難超越他們。

3.不衡發(fā)展

這種現(xiàn)象越來越明顯,就是國產(chǎn)車偏科學(xué)。現(xiàn)在國內(nèi)自主品牌的SUV銷量可觀,但是在轎車市場,國產(chǎn)車基本上沒有。

4.消費者心態(tài)

是這款國產(chǎn)車目前面臨的最大難題之一。如果產(chǎn)品做好了,但是在消費者的消費觀念里,國產(chǎn)車就是垃圾,國產(chǎn)車質(zhì)量不安全,用國產(chǎn)車不光彩.那么國產(chǎn)車就幾乎沒有翻身的地方了。

比如召回,相信大家都知道,經(jīng)常能看到合資車召回的新聞,但是國產(chǎn)車很少。為什么?因為國產(chǎn)車質(zhì)量好,不需要召回嗎?不會,但是廠家不敢召回,這也是自主品牌的一個特點:總是不敢認錯,希望消費者寬容。

5.國產(chǎn)車長期以來小毛病多。

相信現(xiàn)在很多國內(nèi)車主都感受到這個問題。新車還好,甚至開起來感覺和合資車沒什么區(qū)別。但一些國產(chǎn)車在兩三年后,普遍會出現(xiàn)一些異響、生銹等小毛病,這在合資車中并不常見。

國產(chǎn)車后期真的毛病多嗎?

其實國產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)做得非常好了,故障率也是比較低的,做工也比較細膩,只不過要看我們購買的是哪種汽車品牌,如果是購買的紅旗,故障率一般是不會有的,而且出現(xiàn)故障的程度也并不高,基本都是一些小毛病,不會像大家說的一樣,國產(chǎn)車質(zhì)量不好總是出問題。

現(xiàn)在的國產(chǎn)車經(jīng)過改新?lián)Q代已經(jīng)迎來了一個新的時期,現(xiàn)在的國產(chǎn)車不僅做得非常的出眾,就連一些電子上面的功能都已經(jīng)超過了合資車。有很多合資車沒有的功能,國產(chǎn)車都是有的,我們也不必擔(dān)心國產(chǎn)車的質(zhì)量不好,只不過是之前的人有偏見罷了。

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