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清庫存福利價，凱迪拉克CT5只要21.47萬，不用糾結(jié)奧迪A4L了

來源：今日熱點網(wǎng) 時間：2023-10-30 16:15:46


許多人都聽過豪車的優(yōu)勢，特別是凱迪拉克CT5，這可是豪華后驅(qū)之王。如果您需要一臺豪華后驅(qū)車，那么它就是不錯的選擇。目前凱迪拉克CT5的價格才二十萬出頭，庫存也不是很多，錯過不再有。


豪華用料，相差甚遠(yuǎn)

凱迪拉克和奧迪都是百年豪華品牌，傳承歷史悠久，凱迪拉克CT5和奧迪A4L也是相同價位，但是凱迪拉克CT5的豪華用料卻遠(yuǎn)超奧迪A4L。進入車內(nèi)，你可以享受到高成本的TPO表皮手工包覆和3D Mesh新生兒級別材質(zhì)填充，MOLI真皮座椅及手工縫線工藝，更有ANC主動降噪+前排雙層夾膠玻璃+液態(tài)減振阻尼墊+發(fā)動機艙隔音棉覆蓋打造的靜謐性體驗，更為豪華舒適。在奧迪品牌中，想要擁有凱迪拉克CT5相同的用料，要更高級奧迪A6L才有，奧迪A4L僅采用低成本PVC+發(fā)泡塑料填充，配備仿皮座椅，全車單層玻璃，采用易析出有害氣體的瀝青阻尼片，豪華檔次、舒適性、靜謐性、健康體驗都相差甚遠(yuǎn)，一點也沒有豪華品牌的調(diào)性，倒是和頂配合資邁騰差不多。

動力變速箱全系通用

凱迪拉克CT5優(yōu)勢不止于此，在性能上也不曾多讓。20幾萬的奧迪A4L只能給到2.0T低功率發(fā)動機，技術(shù)老舊，以及低成本7速濕式雙離合變速箱，最大馬力190Ps，最大功率140kW，破百9秒開外。邁騰頂配動力甚至更好一些，最大馬力220匹，百公里加速7.9秒，也是7DCT變速箱。而凱迪拉克CT5全系該車全系2.0T可變缸發(fā)動機，匹配高成本10速手自一體變速箱，實現(xiàn)更高的馬力和操控上限，最大馬力237Ps，實測百公里加速僅7.2秒，如此看來性能最優(yōu)。

前驅(qū)對后驅(qū)，鴻溝難跨

其實以上一些奧迪A4L短板有人覺得無傷大雅，真正的硬傷在于驅(qū)動差異，駕控體驗。好可惜，20幾萬奧迪A4L只能給到縱置前驅(qū)配置，并且還是閹割版前驅(qū)，雖然沒有中央傳動軸結(jié)構(gòu)，但后排地板卻有隆起，前驅(qū)空間甚至比不過后驅(qū)，更令人失望。邁騰則更差一些，頂配也只有一般用于買菜車的橫置前驅(qū)，更為低檔了。還是凱迪拉克CT5有誠意，全系縱置后驅(qū)配置，并且還是出自通用的Alpha 2縱置后驅(qū)平臺，和運動性能極強的雪佛蘭科邁羅同平臺，駕控令人稱贊。

其實從品牌價值來看，奧迪A4L價格大跳水后，品牌價值大不如前了，另外奧迪A4L老是大幅度降價，很難讓人不懷疑其價格水分，老底被凱迪拉克CT5曝了，已經(jīng)有人說34C換成35C了。至于前驅(qū)買菜車邁騰頂配版，合資品牌的品牌力和豪華品牌不在一個層次。

同樣價位，凱迪拉克CT5在配置上優(yōu)于奧迪A4L和邁騰，也是凱迪拉克CT5銷售火爆的主要原因。那么大家對于凱迪拉克CT5，是否喜歡？


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