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大眾計劃推出入門級ID.1車型 售價有望低于2.2萬美元_熱聞

來源：科技頭條 時間：2023-06-28 11:22:19

(相關(guān)資料圖)

根據(jù)一份新報告，大眾汽車集團正在全力開發(fā)一款新的入門級電動汽車。這款即將在不久后推出的新車型或為ID.1，可能是在歐洲銷售的大眾e-Up城市電動汽車的繼任者。

消費者能夠承擔(dān)得起的價格是新電動汽車的主要吸引力。這家德國汽車制造商的目標(biāo)是通過平臺共享來進一步攤平研發(fā)成本，入門級掀背車及其來自Cupra和斯柯達的同級車型可能會采用相同的定制架構(gòu)。新的平臺細節(jié)尚未浮出水面，但它將與MEB Entry不同，MEB Entry將支持大眾ID.2all概念的量產(chǎn)版本，這是一款低于25000歐元(約合19.74萬元人民幣)的電動掀背車，該品牌今年年初公布了這款電動掀背車的概念圖。大眾ID.2將與Cupra Raval和斯柯達的小型SUV共享平臺，上述車型都將于2025年起在西班牙巴塞羅那附近的Martorell工廠投入生產(chǎn)。

大眾的新車型名稱尚未最終確定，其定位可能低于ID.2all。有媒體猜測，這款面向大眾市場的電動汽車的起售價可能會低于22000美元(約合人民幣15.92萬元)。大眾汽車集團首席財務(wù)官Arno Antlitz在談到ID 2all的目標(biāo)價格時表示，由于更實惠的電池技術(shù)和更便宜的生產(chǎn)工藝的出現(xiàn)，該公司有信心實現(xiàn)更低的價格。

他還提到，ID .2all概念的量產(chǎn)版配備來自該品牌在西班牙的新電池工廠生產(chǎn)的電池。該工廠正在瓦倫西亞以北18英里的薩貢托建造。這座耗資3億歐元(23.69億元)的新工廠電池年產(chǎn)能為40吉瓦時，電池生產(chǎn)將于2026年開始。此舉具有重要戰(zhàn)略意義。自己生產(chǎn)電池有利于壓低電池成本，因此也會促使大眾繼續(xù)擴建該工廠。新電動汽車也可以借用ID 2all的38千瓦時磷酸鐵鋰(LFP)電池，但是其續(xù)航里程可能會在200英里以下。

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標(biāo)簽： 大眾汽車 入門級車型 汽車市場 汽車售價

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