中國(guó)氫能運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)從20兆帕到30兆帕的跨越
中國(guó)石化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,相較于傳統(tǒng)20兆帕管束車(chē),30兆帕管束車(chē)卸氫量提高一倍、單車(chē)運(yùn)氫成本可降低約30%,對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破與商業(yè)化應(yīng)用具有重要意義。
氫能儲(chǔ)運(yùn)是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要一環(huán)。目前,高壓氣態(tài)運(yùn)輸仍是主流的氫氣運(yùn)輸方式,中國(guó)普遍采用20兆帕管束車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸,目前該壓力的車(chē)型平均每車(chē)實(shí)際卸氫量?jī)H220公斤,氫能的運(yùn)輸成本高昂、效率較低。為進(jìn)一步降低成本、推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,燕山石化率先試點(diǎn)采用30兆帕管束車(chē),實(shí)際卸氫量可提升至450公斤左右,大幅提升效率的同時(shí),顯著降低了成本。
據(jù)悉,燕山石化是華北地區(qū)最大的燃料電池氫生產(chǎn)企業(yè)。為適配30兆帕乃至未來(lái)更高壓的氫氣管束車(chē),燕山石化加強(qiáng)攻關(guān),在裝置設(shè)計(jì)階段前瞻性?xún)?yōu)化配置了33兆帕大排量氫氣充裝壓縮機(jī),在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)30兆帕和20兆帕并行的氫氣增壓加注方案,實(shí)現(xiàn)了氫能裝置與加氫站同時(shí)具備30兆帕管束車(chē)的裝卸氫能力,推動(dòng)30兆帕氫氣管束車(chē)成功落地應(yīng)用。
此前,燕山石化圓滿(mǎn)完成北京冬奧會(huì)等重大活動(dòng)氫能保障任務(wù),建成全國(guó)最大氫燃料電池供氫中心,投用首套自主研發(fā)的兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫裝置,累計(jì)為京津冀地區(qū)提供氫氣近3800噸。
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