汽車(chē)儀表盤(pán)上的avg是什么意思？車(chē)上的acc是什么意思？

汽車(chē)儀表盤(pán)上的avg是什么意思

汽車(chē)儀表盤(pán)上的avg有兩個(gè)含義，如果avg后方的提示單位是L/100km，則表示著車(chē)輛的平均油耗，如果avg后方的提示單位是km/h，則表示著車(chē)輛的平均速度，一般情況下，車(chē)主可以使用多功能方向盤(pán)上的按鍵切換查看車(chē)輛的平均值。

車(chē)輛配備的這種功能可以為車(chē)主帶來(lái)很大的幫助，車(chē)主可以更好的了解車(chē)輛的平均油耗，更能夠確定自己將要行駛的公里數(shù)量，應(yīng)該需要多少燃油，可以根據(jù)自己要去的地方或行駛的時(shí)間等等正確的加油。

因?yàn)锳VG還能夠顯示車(chē)輛的平均速度，所以在限速路段行駛時(shí)，更能夠通過(guò)顯示控制車(chē)輛行駛速度，減少因超速出現(xiàn)的違章情況，同時(shí)也更有利于行車(chē)安全。

車(chē)上的acc是什么意思

車(chē)上的acc是指車(chē)輛的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它可以維持駕駛?cè)藛T預(yù)制的時(shí)速，還能夠在指定的安全駕駛情況下，隨時(shí)隨地減少時(shí)速或者剎車(chē)。

在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)中，系統(tǒng)利用雷達(dá)或紅外線光束得到前車(chē)的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)降低車(chē)速，從而使車(chē)輛和前車(chē)保持一個(gè)安全的行駛距離，當(dāng)前方道路障礙清除后又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車(chē)速，雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在實(shí)際操作中也是非常有用的，在一定的路程和時(shí)間點(diǎn)很安全，可以讓駕駛者輕松起來(lái);現(xiàn)在安裝ACC系統(tǒng)的汽車(chē)越來(lái)越多，許多的駕駛者還是比較喜歡這樣一個(gè)功能。

汽車(chē)剎車(chē)油的水分含量高會(huì)怎么樣

剎車(chē)油的水分含量過(guò)高的話，就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)分泵出現(xiàn)生銹，影響剎車(chē)系統(tǒng)的效率。

剎車(chē)油的水分含量過(guò)高會(huì)影響到剎車(chē)油的干沸點(diǎn)，這樣不僅容易出現(xiàn)汽化而造成了氣阻，還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)的質(zhì)感變軟，最終導(dǎo)致剎不住車(chē)。

另外，車(chē)輛在使用過(guò)程中，即便剎車(chē)油里的含水量稍微增大，車(chē)主也會(huì)很難感覺(jué)出來(lái);而車(chē)輛在行駛的過(guò)程中，剎車(chē)油出現(xiàn)溫度變化是難免的，如果頻繁或者長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)，品質(zhì)不好的剎車(chē)油的散熱效果不達(dá)標(biāo)，會(huì)存在安全隱患。

5W和10W機(jī)油有什么區(qū)別

低溫工作能力不同：5W要比10W低溫工作能力更強(qiáng)。如果是在較冷的北方，那就選擇5W或是0W，南方地區(qū)10W或5W都可以。

耐低溫的能力不同：10w機(jī)油可用的最低溫度是零下25攝氏度，但是5w機(jī)油可用的最低溫度是30攝氏度，因此5w的耐低溫能力更強(qiáng)一些。

銷(xiāo)售價(jià)格不同：10W標(biāo)號(hào)的機(jī)油價(jià)格會(huì)比5W便宜一些。

若是車(chē)主在溫度較低的北方使用車(chē)輛時(shí)，建議車(chē)主購(gòu)買(mǎi)低溫黏度更低的5w機(jī)油，若車(chē)主所在地的天氣很暖和，那么車(chē)主可以購(gòu)買(mǎi)低溫黏度稍微大一些的汽車(chē)機(jī)油，就沒(méi)有必要購(gòu)買(mǎi)低溫黏度低的5w機(jī)油了。