民航加速?gòu)?fù)蘇，航司除了加大運(yùn)力投放，還要做好哪些事？

隨著“新十條”等一系列防疫措施的優(yōu)化調(diào)整，國(guó)內(nèi)航司紛紛著手加大國(guó)內(nèi)航班運(yùn)力投放。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，民航客運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)走出“陰霾”，但要完全恢復(fù)到疫情前水平，還需要持續(xù)做好“兩個(gè)適應(yīng)”和“兩個(gè)準(zhǔn)備”。

(相關(guān)資料圖)

多家航司國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量回暖，計(jì)劃持續(xù)加大恢復(fù)力度

自12月7日防疫“新十條”發(fā)布后，在線旅游平臺(tái)的機(jī)票搜索量紛紛上漲。攜程數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)上春節(jié)前夕的機(jī)票搜索量暴漲至三年以來的最高點(diǎn)。

機(jī)票搜索量上漲的同時(shí)，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量也在穩(wěn)步提升。飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，自12月以來，國(guó)內(nèi)航班量從日均不足3000架次逐步提升至4000架次。12月5日至11日，周執(zhí)行客運(yùn)航班已達(dá)3.6萬架次，日均執(zhí)行航班為5177架次，環(huán)比增長(zhǎng)66%。據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，12月12日國(guó)內(nèi)航班量為7359架次，恢復(fù)至2019年同期的65.9%。

利好政策帶來的一系列市場(chǎng)反應(yīng)，令航空市場(chǎng)信心明顯大增，多家航司表示將進(jìn)一步加大國(guó)內(nèi)航班運(yùn)力投放以滿足出行需求。

12月14日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)獲悉，吉祥航空計(jì)劃自12月中下旬起全面恢復(fù)包括廣州、貴陽、成都等多個(gè)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市的航班規(guī)模，預(yù)計(jì)每日平均航班量增至近250班，已基本達(dá)到2021年同期水平。同時(shí)，針對(duì)春運(yùn)返鄉(xiāng)、各地招商引資等個(gè)人及商旅出行需求，吉祥航空專門推出國(guó)內(nèi)、國(guó)際包機(jī)服務(wù)，助力各地經(jīng)貿(mào)不斷向好發(fā)展。

春秋航空向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)表示，公司的航班量正逐日恢復(fù)。截至12月13日，春秋航空的每日航班量已從之前的約250班次增至近350班次，旅客運(yùn)輸量也在快速攀升。從售票情況來看，機(jī)票查詢量和預(yù)訂量快速上升，“新十條”發(fā)布當(dāng)天，春秋航空的機(jī)票查詢量增長(zhǎng)了30%，春節(jié)前的機(jī)票收到旅客關(guān)注。對(duì)于接下來的航班運(yùn)力投放計(jì)劃，春秋航空表示，有條件就復(fù)航，航班量每周環(huán)比都在增加。

此外，南航近期將陸續(xù)恢復(fù)和開通多條航線，包括恢復(fù)貴陽至華東、中南、東北等方向的多架次航班；計(jì)劃于12月16日開通廣州至阿勒泰直飛航線，每周五執(zhí)行一個(gè)往返，這是南航目前航程時(shí)間最長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)定期航線。重慶航空公司方面，12月8日以來，該公司已陸續(xù)恢復(fù)重慶至廣州、珠海、南京、阿克蘇、林芝、伊寧、南昌、泉州、喀什、庫爾勒、南寧、溫州等46條航線，目前日航班量約60班次。

另據(jù)報(bào)道，12月12日，東航國(guó)內(nèi)航班量達(dá)1379班次，較12月1日的543班次，增長(zhǎng)超過150%；當(dāng)日東航運(yùn)輸旅客近14萬人次，比月初增長(zhǎng)近140%。同時(shí)，東航表示，目前多地向其發(fā)函商請(qǐng)航班恢復(fù)事宜，東航正在就有關(guān)工作加快對(duì)接和準(zhǔn)備，及時(shí)研判風(fēng)險(xiǎn)，不斷優(yōu)化措施，高效統(tǒng)籌疫情防控、運(yùn)行安全和行業(yè)恢復(fù)發(fā)展。

民航客運(yùn)市場(chǎng)已走出“陰霾”，復(fù)蘇之路還需注意什么？

從目前航空市場(chǎng)的表現(xiàn)來看，一系列防疫措施政策的優(yōu)化調(diào)整對(duì)國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)回暖的促進(jìn)作用是有目共睹的。中國(guó)民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津認(rèn)為，系列利好政策一方面在需求側(cè)，增強(qiáng)了旅客、貨主的信心；另一方面在供給側(cè)，撤掉了阻礙民航出行的諸多限制，有力引導(dǎo)航企、機(jī)場(chǎng)、空管及其他保障單位做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)準(zhǔn)備。

在多重利好因素的推動(dòng)下，李曉津認(rèn)為，民航尤其是民航客運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)走出“陰霾”，但要完全恢復(fù)到疫情前水平，還要“兩個(gè)適應(yīng)”。第一個(gè)是“經(jīng)濟(jì)適應(yīng)”，即民航不可能完全脫離經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體態(tài)勢(shì)，隨著經(jīng)濟(jì)逐漸走穩(wěn)走好走強(qiáng)，民航才有希望恢復(fù)到疫情前水平。第二個(gè)是“防疫適應(yīng)”，根據(jù)公開信息，包括民航在內(nèi)的各行各業(yè)需要適應(yīng)防疫形勢(shì)變化，在此階段，民航出行人數(shù)不會(huì)增加很多，部分航線可能還會(huì)減少。

對(duì)于航班恢復(fù)走勢(shì)，航班管家數(shù)據(jù)顯示，從部分國(guó)家航班恢復(fù)率和防疫政策時(shí)間分布上看，放寬疫情管控之后，初期航班量迅速增長(zhǎng)，到達(dá)一個(gè)峰值之后迅速回落，呈現(xiàn)“倒U型”；中期線性恢復(fù)或局部震蕩；后期趨于穩(wěn)定，恢復(fù)率達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定值，穩(wěn)定在疫情前八成上下。雖然其他國(guó)家的民航恢復(fù)曲線不一定契合我國(guó)民航，但仍具有一定的參考性。防疫“新十條”發(fā)布后，可以看到航班量有大幅度增長(zhǎng)，隨著春運(yùn)的到來，將進(jìn)一步加速市場(chǎng)恢復(fù)。

此外，李曉津表示，雖然目前航空市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭良好，但還應(yīng)注意做好“兩個(gè)準(zhǔn)備”。一個(gè)是“安全準(zhǔn)備”，長(zhǎng)期大面積停飛對(duì)民航工作人員專業(yè)能力挑戰(zhàn)極大，應(yīng)積極準(zhǔn)備，杜絕各種安全隱患。另外一個(gè)是“服務(wù)準(zhǔn)備”， 包括空中和地面服務(wù)設(shè)施、人員和流程方面的調(diào)整，結(jié)合新形勢(shì)，推出適合的新產(chǎn)品。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)注意到，隨著防疫“新十條”的發(fā)布、元旦假期和春運(yùn)即將到來，航司們推出多種優(yōu)惠產(chǎn)品，其中，春秋航空針對(duì)春運(yùn)、海島、滑雪等航線的共計(jì)24萬張?zhí)貎r(jià)機(jī)票開放銷售。服務(wù)方面，東航表示，目前其在上海虹橋、浦東機(jī)場(chǎng)的東航值機(jī)島已全部開放，現(xiàn)場(chǎng)自助值機(jī)設(shè)備、東航微信小程序等線上平臺(tái)已全面開放辦理功能。