幸福感、榮譽(yù)感、使命感，班組的努力看得見

原標(biāo)題：幸福感、榮譽(yù)感、使命感，班組的努力看得見

增強(qiáng)幸福感，匯聚奮進(jìn)動(dòng)力

大唐陜西公司共有基層班組702個(gè)，針對(duì)班組環(huán)境建設(shè)跟不上時(shí)代步伐的實(shí)際、基礎(chǔ)管理趕不上現(xiàn)代化管理要求等現(xiàn)狀，2020年7月，公司黨委站在促發(fā)展、惠民生的政治高度，帶領(lǐng)一線職工開啟了建設(shè)達(dá)標(biāo)班組、奮進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)的旅程。

思路從群眾中來。2020年7月，該公司成立班組達(dá)標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，深入車間班組傾聽心聲，制定了公司《班組達(dá)標(biāo)工作方案》、班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)《管理辦法》《考評(píng)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)》《獎(jiǎng)懲辦法》，建立了班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理體系和激勵(lì)約束機(jī)制。

措施從群眾中來。2020年8月，公司工會(huì)面向全體職工就班組環(huán)境和減負(fù)情況開展線上調(diào)查，系統(tǒng)89%的職工參加。深入車間班組實(shí)地調(diào)研，收集問題107項(xiàng)、意見建議63條。針對(duì)職工改善班組環(huán)境、減輕一線負(fù)擔(dān)、培養(yǎng)班建骨干的訴求，結(jié)合實(shí)際，制定了公司《班組建設(shè)空間功能和設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)》《班組建設(shè)達(dá)標(biāo)工作減負(fù)措施》《班組文化建設(shè)實(shí)施意見》和《班組長(zhǎng)管理辦法》，為重點(diǎn)問題的解決提供了制度支撐。

“企業(yè)的難有職工扛，職工的難由領(lǐng)導(dǎo)扛”。一年來，煤價(jià)高企，公司虧損嚴(yán)重，但黨委仍專題研究并下?lián)?300多萬(wàn)元費(fèi)用改善班組工作環(huán)境，投資340萬(wàn)元為寶雞熱電廠、渭河熱電廠、喜河水電廠等企業(yè)修建了檢修車間、大件檢修間和職工培訓(xùn)綜合樓。

公司全面推進(jìn)幸福公寓、班車、餐廳、驛站和文體中心“五福”建設(shè)，持續(xù)加大外委勞務(wù)自己干的收入激勵(lì)，在每家單位建立職工健康服務(wù)室，為每個(gè)班組配備健康小藥箱和健身小器材，為每名職工建立健康檔案，打造騎行、讀書、攝影等愛好者班組......2021年，以黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，大唐陜西公司創(chuàng)新“黨建+班建”“民主+互動(dòng)”模式，在班組掀起思想教育和關(guān)心關(guān)愛大提升的風(fēng)暴，讓職工深刻體驗(yàn)“幸福是奮斗出來的”，激發(fā)出興企建家的動(dòng)力。（來源：中國(guó)電力報(bào)）

破解地質(zhì)難題，這個(gè)攻堅(jiān)班組“啃”掉了“硬骨頭”！

中老昆萬(wàn)鐵路景寨隧道全長(zhǎng)9509 米，單從隧道長(zhǎng)度看，這座隧道在全線1000余公里、185座隧道中并不起眼，相比全線10公里以上的15座長(zhǎng)大隧道，更不值一提。可是，隨著中老鐵路建設(shè)的有序推進(jìn)，隨著全線各項(xiàng)工程紛紛進(jìn)入決勝收官階段，這座穿越瀾滄江斷裂帶，緊伴瀾滄江而行的隧道，卻因其復(fù)雜的地質(zhì)條件，艱難的施工進(jìn)展，成為了昆明至萬(wàn)象兩城之間上千公里建設(shè)線上，最后一根難啃的“硬骨頭”。

為了推動(dòng)景寨隧道如期貫通，確保中老鐵路的順利建設(shè)，中鐵二院調(diào)配優(yōu)秀技術(shù)力量，專門設(shè)立景寨隧道“攻堅(jiān)組”，全力嚼碎這根“硬骨頭”。

這根“骨頭”為啥這樣“硬”？

關(guān)于景寨隧道困難的施工地質(zhì)，一線施工人員這樣描述，“到處都是極薄層的頁(yè)巖，就像書本一樣，一頁(yè)一頁(yè)、一層一層，風(fēng)化非常嚴(yán)重，層與層之間的粘合性差，開挖后就如煤渣一般，掌子面極易出現(xiàn)溜坍現(xiàn)象、拱腰極易變形。”

而這也僅僅是景寨隧道眾多工程地質(zhì)難題表現(xiàn)的一個(gè)方面。施工數(shù)據(jù)顯示，開工以后，景寨隧道共發(fā)生突水、突泥、坍塌、軟巖變形等險(xiǎn)情近千次，隧道單日最大涌水量達(dá)到7.5萬(wàn)立方米，可灌溉滿30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池。

在這樣的地質(zhì)條件下，常規(guī)每月施工進(jìn)度不到40米，極大地影響了隧道按期貫通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

量體裁衣，攻堅(jiān)組以“智”破題

面對(duì)如此復(fù)雜的地質(zhì)條件，攻堅(jiān)組制定了“一種地質(zhì)條件、一套預(yù)報(bào)方案、一組專項(xiàng)評(píng)估”的地質(zhì)工作流程，不僅大幅提高了隧道不良地質(zhì)體超前預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性，還為隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的有效實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

針對(duì)突水，攻堅(jiān)組宏觀分析隧道區(qū)域水文地質(zhì)環(huán)境，聚焦主要富水地段，加強(qiáng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)措施，優(yōu)化專項(xiàng)突水探測(cè)方案，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)核查分析等手段成功對(duì)該段的突涌水重點(diǎn)地段進(jìn)行了預(yù)報(bào)，提前提醒施工作業(yè)人員采取應(yīng)對(duì)措施，減小了工程損失，縮短了工期延誤。

針對(duì)涌泥，攻堅(jiān)組精準(zhǔn)定位隧道貫穿通過的斷層，在超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上，增加了開挖過程實(shí)時(shí)監(jiān)控分析，隨時(shí)指導(dǎo)隧道涌突風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)事宜。通過以上舉措，確保了開挖施工安全通過涌泥高風(fēng)險(xiǎn)段落。

針對(duì)施工，攻堅(jiān)組按照動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)管理有關(guān)要求，在隧道每開挖兩榀鋼架的時(shí)候，就與隧道專業(yè)技術(shù)人員前往洞內(nèi)開挖面進(jìn)行巖性、構(gòu)造、地下水等地質(zhì)情況核對(duì)，制定設(shè)計(jì)措施，相當(dāng)于每2至3米就要給圍巖把一次脈，開一次處方。

動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)工作統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，景寨隧道開展動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)12000多米（含輔助坑道），現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)500余次，車輛行程近10萬(wàn)公里，簽署動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)紀(jì)要500多份，逐段研判，精準(zhǔn)施策，巖變我變，動(dòng)態(tài)調(diào)整，現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度大幅提高，連續(xù)十個(gè)月平均施工進(jìn)度達(dá)到123米，最高峰月進(jìn)度達(dá)到156米，創(chuàng)造了單線鐵路極高地應(yīng)力環(huán)境下，順層偏壓地層軟巖施工國(guó)內(nèi)新紀(jì)錄。

全程護(hù)航，攻堅(jiān)組以“誠(chéng)”斗硬

新紀(jì)錄來之不易，離不開每一位攻堅(jiān)組成員由心而生、由內(nèi)而發(fā)的堅(jiān)持與堅(jiān)守。

為了高效解決景寨隧道有關(guān)地質(zhì)難題，確保施工穩(wěn)步進(jìn)行，為后續(xù)作業(yè)線的施工，為全線軌道連通、動(dòng)態(tài)檢測(cè)創(chuàng)造有利條件，攻堅(jiān)組成員常駐隧道工區(qū)，堅(jiān)持每天巡查各個(gè)開挖面，緊盯每個(gè)開挖循環(huán)，查明每個(gè)開挖薄弱位置，及時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，實(shí)時(shí)制定針對(duì)性措施。

2021年6月6日，景寨隧道貫通了，標(biāo)志著中老昆萬(wàn)鐵路建設(shè)攻克了最后一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)難關(guān)。（舒森 陳偉 陳松）

出國(guó)班組：當(dāng)好口岸暢通“火車頭”

為了進(jìn)一步暢通歐亞金橋，落實(shí)“外防輸入，內(nèi)防反彈”的疫情防控要求，齊齊哈爾機(jī)務(wù)段滿洲里運(yùn)用車間出國(guó)班組，從疫情開始至今500多天里，堅(jiān)持集中管理要求，班組工作人員已經(jīng)離家400多天。

自集中管理以來，出國(guó)班組安全牽引2925趟中歐班列。中國(guó)生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備、防疫物資、電子產(chǎn)品等被源源不斷運(yùn)往歐洲市場(chǎng)，為國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定輸送“中國(guó)力量”。

出國(guó)班組的司機(jī)平均年齡52歲，司機(jī)們出乘時(shí)心中總是惦記家人。2020年，車間組織20余名職工成立了志愿服務(wù)小組，開通了熱線服務(wù)電話，全力解決出國(guó)司機(jī)的后顧之憂。

多年來，出國(guó)班組創(chuàng)造了安全走行220萬(wàn)公里和一事不出的成績(jī)。今年，他們?cè)俅潍@得全國(guó)工人先鋒號(hào)的榮譽(yù)稱號(hào)，用實(shí)際行動(dòng)做好口岸暢通的“火車頭”。（來源：央廣網(wǎng)）

臻翼班組：筑牢安全底線，踐行使命擔(dān)當(dāng)

“臻翼”顧名思義：臻臻日上，展翅高飛，為貨運(yùn)安全保駕護(hù)航。臻翼班組隸屬于首都機(jī)場(chǎng)安保公司大興機(jī)場(chǎng)分公司，它是由20名朝氣蓬勃、積極向上的年輕人組成，平均年齡25歲。“細(xì)節(jié)決定一切，態(tài)度造就未來”，正因?yàn)榘嘟M全體員工有著不忘初心，不畏挑戰(zhàn)的堅(jiān)韌毅力，所以更出色地完成了各項(xiàng)重大保障任務(wù)。

在班組全員不懈努力下，臻翼班組查獲違禁品數(shù)量在科室名列前茅，其中班組員工張盼盼從大興機(jī)場(chǎng)到南昌的航空貨物中查獲銀行卡100張，成功協(xié)助江西警方偵破一起違法犯罪活動(dòng)。班組員工王榮查獲違禁品數(shù)量在2021年上半年位居榜首。班組員工富堯在2020年度民航技能大比武“安康賽杯”中獲得開包第二名的優(yōu)異成績(jī)，被稱為“開包小才女”。（來源：中國(guó)民航網(wǎng)）

激活企業(yè)“細(xì)胞”

雙良集團(tuán)以“精益五星班組”建設(shè)為突破口，通過強(qiáng)本固基的精益管理，進(jìn)一步夯實(shí)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，真正成為“大國(guó)重器”的示范榜樣。

雙良集團(tuán)制定了一整套完整的班組精益管理評(píng)比競(jìng)賽辦法，把班組建設(shè)考核標(biāo)準(zhǔn)分為5級(jí)13個(gè)模塊，通過“精益文化 + 革新行動(dòng) + 0浪費(fèi)”三管齊下， 將工作內(nèi)容指標(biāo)化、工作要求標(biāo)準(zhǔn)化、工作步驟程序化、工作過程數(shù)據(jù)化、工作管理系統(tǒng)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與人的共同成長(zhǎng)。集團(tuán)專門成立推進(jìn)小組，各子公司設(shè)立推進(jìn)委員會(huì)，均由總經(jīng)理親自掛帥，具體負(fù)責(zé)“精益五星班組”的競(jìng)賽和推進(jìn)。同時(shí)組建推進(jìn)辦，每月組織紅黃旗競(jìng)賽評(píng)比，評(píng)分內(nèi)容有現(xiàn)場(chǎng)6S、重點(diǎn)改善提案、一般改善提案、班前會(huì)、OPL點(diǎn)滴教育、活動(dòng)參與率等，最終根據(jù)車間班組的得分情況進(jìn)行激勵(lì)。（來源：雙良集團(tuán)）

以賽厲兵 保目標(biāo)促發(fā)展

航天建設(shè)所屬中航天九公司南海佛學(xué)院項(xiàng)目班組，緊緊圍繞航天建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略，以踐行“七院初心”、深化“五項(xiàng)工程”、走好“五條道路”為導(dǎo)向，積極開展“建功‘十四五’推動(dòng)全領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，奮進(jìn)新時(shí)代開啟中國(guó)航建新征程”主題班組勞動(dòng)競(jìng)賽，取得了豐碩成果。項(xiàng)目班組緊緊圍繞航天建設(shè)黨委和中航天公司黨委工作部署，做好“項(xiàng)目黨建”工作。黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，堅(jiān)定了全員的理想信念，勵(lì)志勤學(xué)、踏實(shí)肯干，營(yíng)造了積極向上的工作氛圍，提升了班組戰(zhàn)斗力。

組建了青年突擊隊(duì)，發(fā)揮生力軍作用，頂著三亞的臺(tái)風(fēng)和炙熱的太陽(yáng)，積極與建設(shè)單位、監(jiān)理單位溝通協(xié)調(diào)，完成了工人生活區(qū)、辦公區(qū)和臨水臨電等建設(shè)任務(wù)，為項(xiàng)目順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（來源：航天建設(shè)）

這個(gè)班組喜獲國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)！

柳鋼集團(tuán)氣體公司空分二車間二班青年文明號(hào)目前共有25名成員，其中5名黨員，平均年齡35周歲以下，青工占比60%，是一支朝氣蓬勃、信念堅(jiān)定、專業(yè)高效、勇挑重?fù)?dān)、追求卓越的團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)秉承著柳鋼“包容、創(chuàng)新、超越、共享”的發(fā)展理念，積極踐行“和越之道”，勇?lián)鷼怏w公司5#制氧機(jī)組和老4#制氧機(jī)組的“三保”重任，以?shī)^發(fā)有為的姿態(tài)，全心全意為柳鋼冶煉生產(chǎn)服務(wù)，先后榮獲全國(guó)質(zhì)量信得過班組、廣西優(yōu)秀質(zhì)量管理小組、柳州市“工人先鋒號(hào)”、集團(tuán)公司“公司級(jí)明星標(biāo)桿班組”等榮譽(yù)；其成員始終奮斗在安全生產(chǎn)、創(chuàng)新創(chuàng)效的前沿，以實(shí)干擦亮青春奮斗底色，以創(chuàng)新點(diǎn)亮追求卓越夢(mèng)想，在企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展中發(fā)揮了較好的示范作用。（來源：柳鋼報(bào)）

最堅(jiān)毅班組——“疫心”

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華電濰坊發(fā)電有限公司運(yùn)行分場(chǎng)丁2班現(xiàn)有職工13名，負(fù)責(zé)對(duì)公司二期#3、#4機(jī)組機(jī)、爐、電進(jìn)行集中控制，負(fù)責(zé)正常生產(chǎn)以及投運(yùn)、停運(yùn)設(shè)備，布置檢修提出的安全措施。2020年，丁2班被山東公司和濰坊市授予“工人先鋒號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)。